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親水公園 2018-06-25 15:17

〔財經頻道／綜合報導〕台北時間今日（6月25日），歐盟和中國於北京展開第7次經貿高層對話，雙方分別由國務院副總理劉鶴以及歐盟執委會兩位副主席卡泰寧（Jyrki Katainen）出席，主題圍繞在雙邊投資談判協商，以及貿易保護主義等問題，而歐盟在會中也呼籲中國，希望可以解決鋼鐵產量過剩的問題。卡泰寧已不是第1個對中國鋼鐵產量發出質疑的聲音，過去因美國取銷歐洲鋼鋁稅豁免，歐盟就有官員出來批評，表示全球鋼鐵過剩源頭來自中國，歐美應聯手對抗中國，而非是對盟友國課稅。除了鋼鐵問題外，卡泰寧也呼籲中國能加大放寬市場限制。中國方面，劉鶴則表示，希望歐盟可以制定明確標準，放寬歐盟對中國出口商品的限制。此外，本次雙方達成共識，會繼續在「一帶一路」上合作，同時表示反對貿易保護主義，並要捍衛全球多邊貿易體系。

國防部長嚴德發22日前往屏東空軍第6聯隊視察，他肯定解放軍不管從水下、水面、空中哪裡來，空軍都掌握得到。嚴德發也頒發任務人員工作獎金，慰勉日以繼夜捍衛海、空域安全的官兵。

嚴德發指出，解放軍遼寧號航空母艦編隊自3月18日由山東古鎮口啟航，經台灣海峽南駛，本月12日在海南榆林舉行海上閱兵式，隨即在海南錦母角以東海域航訓，並於18日結束南海航訓，經巴士海峽赴西太平洋，進行首次遠海海空操演。另外，自18日起，解放軍空軍接連3日進行跨島鍊長航飛行訓練。國軍對上述相關海、空動態，均全程掌握並即時應處，有效守護國防安全。

嚴德發表示，「水下、水面、空中，不管從哪裡來，我們都掌握得到！」此次對解放軍動態的掌握，國軍充分運用 P-3C 、 E-2K ?a href="http://bit.ly/2HyoJW1">坪林染邆溟L時間滯空，且偵蒐性能優異的機種，採24小時不間斷、前推預置部署的積極聯合情監偵作為，使偵蒐範圍大幅向外延伸，充分發揮早期預警功效，達到「聽得到、看得見、能指揮」目的，進而提供國軍各部隊應變處置的重要參據。

空軍第6聯隊過去稱為 499 混合聯隊，為空軍唯一全部操作螺旋槳固定翼機的作戰單位，包括 E-2K 空中預警機、 C-130H 運輸機，以及 P-3C 海上巡邏機。12架 P-3C 在去(2017)年12月1日成軍，滯空時間與偵蒐範圍都比老舊、已除役的 S-2T 長，肩負著監控台灣周邊水面與水下動態的任務。



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▲桃機排班計程車駕駛資格放寬。（圖／ETtoday新聞雲資料照）

記者賴文萱／台北報導

交通部今（25）日公告修正「民用航空機場客運汽車管理辦法」，放寬過去要求桃園機場排班計程車駕駛須為「優良駕駛人」，並需曾協助破重大刑案、搶救重大災害等事蹟規定，新規僅要有任一特殊貢獻即可。

為了確保桃機排班計程車品質，過去要求擔任桃機排班計程車駕駛需為優良計程車駕駛，並要求要有特殊貢獻或事蹟，曾協助維護治安工作有重大功績者，其中以曾協助破重大刑案者優先。不過遭駕駛反彈跟計程車無關，桃機公司考量評估後，建議修法修改駕駛要求。

根據交通部公告修正的最新「民用航空機場客運汽車管理辦法」，取消優良駕駛人要維護治安、協助救災等要求，只要有任何特殊貢獻即可。內容僅明訂桃機排班計程車應保留20%由優良職業汽車駕駛人擔任、保留5%由南投民宿無障礙計程車駕駛人擔任及保留9%由桃園市大園區計程車駕駛人擔任，其中，要擔任桃園大園區計程車駕駛需連續設籍於該區10年以上。

新規中也指出，擔任自律幹部，表現卓越，成績特優；或擔任排班計程車駕駛人具特殊貢獻，有具體事蹟可稽，得評選為旅遊行程績優駕駛人獎勵。但曾受吊扣（銷）機場排班登記證處分者，不得評選為績推薦國內旅遊優駕駛人。



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